La construction du métro
Travaux du métropolitain, rue de Rivoli, Paris, mai 1899
© Bibliothèque de Toulouse
Conçue comme une promenade, la rue de Rivoli devient progressivement le grand axe circulatoire est-ouest de la capitale. Certains y verront même la préfiguration des « percées » haussmanniennes.
En 1890, un projet de métro aérien est proposé pour la rue. Mais la première ligne du chemin de fer métropolitain est finalement réalisée en souterrain. Elle ouvre en juillet 1900 et impose la réfection complète de la rue de Rivoli. Les voûtes des stations sont situées à quelques centimètres seulement en dessous de la chaussée.