L’éclairage des phares s’améliore à la fin du XVIIIe siècle grâce aux progrès de l’éclairage urbain. Les grandes villes souhaitent alors un meilleur éclairage nocturne, garant de la sécurité des habitants. Un entrepreneur, Tourtille-Sangrain, remporte le marché de l’éclairage parisien en inventant le réverbère. Son système d’éclairage repose sur des lanternes métalliques hexagonales, habillées d’un verre transparent (verre de Bohême). Ces lanternes sont équipées de réflecteurs sphériques qui renvoient les faisceaux lumineux et offrent une meilleure luminosité. Elles fonctionnent à l’huile de colza et sont alimentées par des allumeurs de réverbères.