Construits en 1921-1923 par Eugène Freyssinet, les hangars sont constitués d’une suite d’arcs paraboliques en béton armé, construits au moyen d’un cintre en bois unique déplacé progressivement. L’ouvrage se construit au rythme d’un arc par semaine. À partir des années 1930, Eugène Freyssinet perfectionnera la technique du béton précontraint, plus performant et résistant.