La gare est centrale, de manière à se trouver à égale distance des différentes parties de la ville. Elle se trouve dans le seul quartier de la ville où l’on trouve des constructions en hauteur (hôtels, grands magasins). Au centre également, une grande tour à horloges est visible de toute la ville.
Tony Garnier précise : "La voie ferrée de grande communication est supposée complètement droite, de manière à permettre l’usage des trains à grande vitesse." (Une cité industrielle. Étude pour la construction des villes, 1917)