À son achèvement, le pont de Brooklyn était le plus important pont à suspension au monde – il dépassait de 50 % les précédents – et le premier de ce type à utiliser de l’acier. La section la plus longue au-dessus de l’East River est de 486, 3 m. Les pylônes (plus souvent qualifiés de tours du fait de leur monumentalité) ont été pendant plusieurs années les plus hautes structures du continent américain ; ils devaient surtout dominer les clochers des deux villes. Ils sont construits en pierre de taille, granite et ciment de Rosendale. Le tout a été dessiné par Roebling dans un style d’inspiration gothique : les arches sont pointues à la manière des arcs en ogives.