Focus
Guimard et le métro parisien
À l'occasion de l'Exposition universelle de 1900, les travaux de la première ligne de métro, la ligne 1, démarrent en 1898. Parallèlement, la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris lance le chantier d'édicules d'accès aux stations. Ces bâtiments doivent être vitrés et lumineux, mais aussi immédiatement repérables.
Hector Guimard conçoit des édifices en fonte, métal très utilisé au 19e siècle dans la construction, car il se prête à toutes les formes et offre un coût relativement bas. À partir d'un même dessin de base, plusieurs types d'abris sont dessinés : avec ou sans toiture, avec des lampes qui ressemblent à des fleurs en boutons... 166 accès Guimard sont créés entre 1900 et 1922. Beaucoup ont aujourd'hui disparu, mais ils sont protégés depuis 1978.