Focus
Marseille et le vélocipède
Les Marseillais, à la fin du 19e siècle, adoptent avec enthousiasme le vélo. Ils passent outre les rumeurs prétendant que le vélo serait dangereux pour la santé. Activité commerciale et vie sociale se développent autour du vélocipède. Les amateurs se retrouvent pour former des clubs sportifs et concourir à des courses.
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Au 20e siècle, Marseille voit le nombre de différentes marques de bicyclettes fortement augmenter comme en témoigne cette page d’encarts et d'annonces dans Le Petit Marseillais illustré de 1908.
Bibliothèque nationale de France
Bibliothèque nationale de France
Les courses cyclistes
Entraînements et courses cyclistes se développent dans les vélodromes au 19e siècle sur des revêtements en bois ou en ciment.
Archives départementales, département Bouches du Rhône
Archives départementales, département Bouches du Rhône
Un premier vélodrome avec une piste en bois est construit en 1884, dans le quartier du Rouet. En 1895, boulevard de Mazargues, un autre vélodrome ouvre ses portes. La compétition Marseille-Paris est créée en 1902 : il s’agit d’une course de 940 kilomètres. L’année suivante, le premier Tour de France est organisé.
Dès 1904, la piste en bois du vélodrome du quartier du Rouet devient une piste en ciment de 400 mètres.
Les courses cyclistes
Entraînements et courses cyclistes se développent dans les vélodromes au 19e siècle sur des revêtements en bois ou en ciment.
Archives départementales, département Bouches du Rhône
Archives départementales, département Bouches du Rhône
En savoir plus sur les spectacles sportifs : Le spectacle sportif (site "Les Essentiels").
En savoir plus sur le vélo : Vélos insolites (site "Les Essentiels").