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Le chemin de fer et l'essor économique

Pourquoi le viaduc de Garabit est-il rouge ?
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À partir de la moitié du 19e siècle, le développement du chemin de fer en France ouvre des perspectives économiques aux régions isolées. Ainsi, à la fin du Second Empire, la décision est prise de construire dans le Cantal la ligne Marvejols-Neussargues. Elle relie Paris à Béziers par le Massif Central et donne aux négociants en vin de la région de nouveaux débouchés pour leurs produits. On n’hésite donc pas à y édifier un pont qui représente une véritable prouesse technique.
Aujourd’hui encore, on peut emprunter le viaduc lors d’un voyage sur la ligne Béziers-Neussargues. À l’arrivée sur le viaduc, le train ralentit pour en ménager la structure.

Mots-clés

  • 19e siècle

© Jocelyn Rigault